Peinture Renault 471 Bleu : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1977 à 2001
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault R5 (1984-1996), Renault Clio I (1990-1998), Renault 19 (1988-1996), Renault 21 (1986-1994), Renault Laguna I (1994-2001)

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• Bleu Ptt (049)
• Bleu Nacre (05465)
• Bleu Azur Met (077)
• Bleu Sierra Met (078)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 471 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 471 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 471 Bleu est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 471 Bleu est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 471 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte RENAULT BLEU (code 471), la préparation de la surface est cruciale. Commencez par un dégraissage minutieux, suivi d'un ponçage adapté au support existant (P400-P500 à sec ou P800 à l'eau pour les apprêts). L'application d'un apprêt garnissant de bonne qualité est souvent recommandée pour uniformiser la surface et améliorer l'accroche de la peinture. Que vous utilisiez la version base eau ou base solvant, respectez les fiches techniques du fabricant pour les temps de séchage et les températures. Généralement, trois couches fines à moyennes de la teinte 471 sont suffisantes pour assurer une couverture parfaite et une uniformité de la couleur. Pour la base eau, un temps d'évaporation de 5 à 10 minutes entre les couches est nécessaire. Une fois la teinte appliquée et sèche à cœur, un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la couleur et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est conseillé pour sa durabilité et son tendu exceptionnel. Comparé à des teintes comme le Bleu Marine (code 403) ou le Bleu Lumière (code 432), le BLEU 471 se distingue par sa tonalité plus directe et moins saturée que le marine, et moins éclatante que le lumière, offrant un juste équilibre. Pour l'entretien, utilisez des produits de nettoyage au pH neutre et évitez les brosses abrasives. Un polissage occasionnel par un professionnel peut raviver son éclat. Concernant le format, pour les petites retouches ou les zones localisées, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, à condition de bien masquer. Pour des éléments complets ou une voiture entière, la peinture en pot (base eau ou solvant) appliquée au pistolet est la seule option pour une finition professionnelle et homogène.