Peinture Renault 469 Bleu Pervenche : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1957 à 1958
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Renault R5, Renault Clio I, Renault Supercinq, Renault 19, Renault 21

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• Bleu Nacre (05465)
• Bleu Azur Met (077)
• Bleu Sierra Met (078)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 469 choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 469 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 469 Bleu Pervenche est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 469 Bleu Pervenche est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 469 ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Bleu Pervenche 469, en tant que brillant direct, requiert une méthodologie précise pour garantir un résultat optimal et durable. La préparation de la surface est cruciale : un ponçage fin de l'ancienne peinture ou de l'apprêt, suivi d'un dégraissage minutieux, est indispensable. L'application se fait généralement en deux à trois couches croisées, espacées de 10 à 15 minutes pour permettre une évaporation partielle des solvants. Contrairement aux systèmes bicouches, aucun vernis n'est nécessaire après la dernière couche, la peinture ayant déjà les propriétés de brillance et de protection. Il est recommandé d'utiliser un durcisseur et un diluant compatibles avec la qualité du brillant direct choisi pour assurer une polymérisation correcte et une résistance aux intempéries. En comparaison avec d'autres teintes bleues Renault, le Bleu Pervenche se distingue du Bleu Roi (souvent plus saturé) ou du Bleu Glacier (plus clair et parfois métallique) par sa douceur et sa finition unie spécifique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection permettront de conserver sa brillance et sa profondeur sur le long terme. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche est idéal, tandis qu'un aérosol est plus adapté pour des surfaces moyennes comme un rétroviseur ou une aile. Pour une réparation complète d'un élément, la peinture en pot est le format privilégié, appliquée au pistolet pour une homogénéité parfaite.