Peinture Renault 468 Bleu Ozone métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1993
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Clio II (1998-2005), Renault Mégane I (1995-2002), Renault Laguna I (1993-2001), Renault Scénic I (1996-2003), Renault Kangoo I (1997-2007)

Teintes Renault proches

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• Bleu Marine Met (048)
• Bleu Ptt (049)
• Bleu Nacre (05465)
• Bleu Azur Met (077)
• Bleu Sierra Met (078)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 468 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 468 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 468 Bleu Ozone Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 468 Bleu Ozone Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 468 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Bleu Ozone Métallisé (code 468) demande une méthodologie précise pour garantir un rendu optimal, digne des standards RENAULT. En tant que peinture à effets, une préparation minutieuse de la surface est cruciale : dégraissage approfondi, ponçage méticuleux et application d'un primaire garnissant si nécessaire, suivi d'un ponçage fin. Que ce soit en base à l'eau ou solvantée, la teinte doit être appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières pour assurer une opacité uniforme et une répartition homogène des particules métalliques, en respectant les temps d'éclaircissement entre chaque voile. Il est impératif d'utiliser un vernis bi-composant de haute qualité, comme un vernis UHS ou HS, pour protéger efficacement la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Ce vernis sera appliqué en deux couches croisées après un temps d'attente approprié. Le Bleu Ozone Métallisé, avec sa nuance caractéristique, se distingue de teintes voisines RENAULT comme le Bleu Nuit (code 432) plus foncé et moins éclatant, ou le Bleu Calypso (code 449) qui est souvent perçu comme plus clair et avec des reflets légèrement différents. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une protection par cire ou sealant permettront de préserver l'éclat du métallisé. Pour les retouches locales, un aérosol pré-rempli ou un pot de retouche conviendra, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pistolet de peinture est indispensable pour une finition professionnelle et sans raccord visible.