Peinture Renault 456 Bleu : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1971 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Clio II (1998-2012), Renault Megane I (1995-2003), Renault Kangoo I (1997-2009), Renault Twingo I (1993-2012), Renault Laguna I (1993-2001)

Teintes Renault proches

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• Bleu Ptt (049)
• Bleu Nacre (05465)
• Bleu Azur Met (077)
• Bleu Sierra Met (078)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 456 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 456 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 456 Bleu est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 456 Bleu est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 456 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte RENAULT 456 BLEU, une préparation minutieuse est essentielle. Il est recommandé de poncer la surface au grain P400 à P500 à sec, d'appliquer un apprêt garnissant de qualité, puis de le poncer finement pour obtenir une surface parfaitement lisse et exempte de défauts. Deux à trois couches fines et régulières de couleur 456 BLEU sont généralement suffisantes pour assurer une couverture optimale et une uniformité parfaite, qu'il s'agisse d'une finition base eau ou base solvant. Un intervalle de 5 à 10 minutes entre chaque couche est préconisé pour permettre l'évaporation des solvants. Pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale, un vernis bicomposant de type acrylique ou polyuréthane est impératif. Ce vernis apporte une résistance aux UV, aux intempéries et aux micro-rayures. Comparé à des teintes voisines comme le Bleu Profond (souvent plus sombre) ou le Bleu Glacier (plus clair et parfois métallisé), le RENAULT 456 BLEU se positionne comme un bleu moyen, équilibré. L'entretien de cette teinte est simple : un lavage régulier avec des produits doux et une application occasionnelle de cire protectrice aideront à maintenir son éclat. Pour les petites retouches ou les zones localisées, un aérosol ou un stylo retouche est idéal, tandis que pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture est préférable pour une application au pistolet professionnel.