Peinture Renault 453 Bleu Danube : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1986
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Renault Clio I (1990-1998), Renault 19 (1988-1996), Renault Super 5 (1984-1996), Renault 21 (1986-1994), Renault Safrane I (1992-1996)

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• Bleu Sierra Met (078)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 453 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 453 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 453 Bleu Danube est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 453 Bleu Danube est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 453 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec le BLEU DANUBE 453 de RENAULT, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage complet et un ponçage de la surface à peindre, suivi de l'application d'un apprêt isolant de couleur neutre (gris clair idéalement) pour uniformiser le fond. L'application se fera en deux à trois couches fines et régulières de base colorée, quel que soit le type de finition choisi (base eau ou base solvant), en respectant scrupuleusement les temps de séchage entre chaque passe. Si une finition brillant direct est retenue, elle s'appliquera en deux couches, sans vernis séparé. Pour les bases à revernir, l'utilisation d'un vernis acrylique haute résistance est recommandée, appliqué en deux couches croisées, pour garantir brillance et protection contre les UV et les agressions mécaniques. Comparé à d'autres bleus RENAULT de l'époque comme le Bleu Lumière (412) ou le Bleu de Prusse (449), le BLEU DANUBE 453 se distingue par une profondeur moins vive que le premier et une clarté plus marquée que le second, se positionnant comme un équilibre subtil. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection préserveront l'éclat de la teinte. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour les retouches localisées comme des rayures ou petits éclats. Pour la réparation d'un panneau complet ou une restauration, il est préférable d'opter pour un pot de peinture à appliquer au pistolet, assurant une couverture plus homogène et professionnelle.