Peinture Renault 449 Bleu Sport nacré : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1996
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Clio (modèles sportifs), Renault Mégane (modèles sportifs), Renault Captur, Renault Kadjar

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 449 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 449 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 449 Bleu Sport Nacre est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 449 Bleu Sport Nacre est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 449 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du BLEU SPORT NACRE (code 449) requiert une méthodologie précise pour en restituer toute la profondeur et l'éclat. En tant que teinte nacrée, la préparation de la surface est cruciale ; elle doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec une granularité fine pour assurer une adhésion optimale et éviter tout défaut sous-jacent. Un apprêt de couleur adaptée (souvent gris clair ou moyen) est recommandé pour uniformiser le fond. L'application se fait généralement en deux ou trois couches fines de base colorée, en veillant à un mouillage régulier et homogène pour éviter les marbrures, particulièrement visibles avec les nacrés. Il est essentiel de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis de haute qualité, qu'il soit céramique ou acrylique, est impérative pour sceller la teinte, protéger les pigments nacrés et offrir la brillance durable caractéristique. Pour les professionnels, la disponibilité en base eau et base solvant permet d'adapter l'application aux réglementations et préférences d'atelier. Comparé à d'autres bleus Renault comme le Bleu Malte ou le Bleu Iron, le Bleu Sport Nacré offre une profondeur et des reflets plus prononcés grâce à ses particules nacrées, le distinguant des métallisés plus conventionnels. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage doux et non abrasifs est conseillée pour préserver l'éclat du vernis et de la couche nacrée. Un polissage régulier avec des produits adaptés aux finitions nacrées/métallisées aidera à maintenir la profondeur du coloris. Selon l'ampleur de la réparation, le format d'application sera adapté : aérosol pour les petites retouches, pot de peinture pour pistolet pour les éléments plus importants, garantissant une meilleure uniformité sur de grandes surfaces.