Peinture Renault 435 Bleu métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1968 à 1983
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Renault Clio I, Renault 19, Renault Espace II, Renault Mégane I

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• Bleu Azur Met (077)
• Bleu Sierra Met (078)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 435 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 435 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 435 Bleu Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 435 Bleu Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 435 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du BLEU MET code 435, une finition base solvant, requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal. Il est impératif de commencer par un ponçage fin de la surface (P500 à P800 à sec ou P800 à P1000 à l'eau) suivi d'un dégraissage rigoureux pour assurer une adhérence parfaite et éviter tout défaut. L'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est recommandée pour unifier le fond et optimiser le pouvoir couvrant de la teinte. La peinture doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières, espacées de 5 à 10 minutes pour permettre l'évaporation des solvants, en veillant à croiser les passes pour une répartition homogène des particules métalliques. Un séchage complet est crucial avant l'application du vernis. Étant une base solvant, l'utilisation d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et assurer sa durabilité face aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Pour l'entretien, privilégiez des lavages doux avec des shampoings auto au pH neutre et évitez les brosses abrasives. Un lustrage occasionnel avec un produit adapté aidera à maintenir la profondeur du métallisé. En comparaison, RENAULT a proposé d'autres bleus métallisés comme le "Bleu Nuit" ou le "Bleu de France", souvent plus sombres ou avec des nuances différentes, le BLEU MET 435 se positionnant comme un bleu moyen lumineux. Pour de petites retouches ou des surfaces réduites (rétroviseurs, bas de caisse), un stylo retouche ou un aérosol sont des formats pratiques. Pour des éléments plus grands (portes, ailes) ou une peinture complète, l'application au pistolet professionnel est la seule option garantissant un résultat uniforme et digne d'un carrossier.