Peinture Renault 420 Bleu Lavande : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1991
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Renault 19 (1988-1996), Renault Clio I (1990-1998), Renault Laguna I (1994-2001), Renault Mégane I (1995-2002), Renault Kangoo I (1997-2007)

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• Bleu Sierra Met (078)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 420 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 420 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 420 Bleu Lavande est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 420 Bleu Lavande est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 420 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en carrosserie, l'application du Bleu Lavande (code 420) de RENAULT requiert une méthodologie précise pour garantir un rendu optimal et durable. La préparation est essentielle : une surface propre, dégraissée et poncée avec un abrasif fin (P500-P800) est impérative, idéalement précédée d'un primaire adapté à l'ancien support ou à la matière si une pièce neuve est installée. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de couleur sont recommandées, avec un temps d'égouttage suffisant entre chaque couche pour permettre l'évaporation des solvants. Un vernis bi-composant de qualité supérieure doit être appliqué ensuite pour apporter la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. Le brillant direct, quant à lui, est une solution "tout-en-un" plus rapide, intégrant couleur et vernis en deux ou trois couches. Comparé à d'autres bleus RENAULT comme le Bleu Marine ou le Bleu Outremer, le Bleu Lavande se distingue par sa tonalité plus douce, moins sombre que le marine et moins vive que certains bleus plus contemporains. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la peinture. Selon la zone à peindre, le format sera à adapter : un aérosol pour de petites retouches, un pot de peinture pour des éléments partiels, et des kits complets (peinture + durcisseur + diluant) pour des réparations plus importantes ou des repeintes complètes. Le succès de l'application réside dans le respect scrupuleux des fiches techniques des produits et des conditions climatiques idéales (température, hygrométrie) en cabine de peinture.