Bleu Lazuli métallisé Renault, code 408 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le Bleu Lazuli Métallisé, code couleur 408, est une teinte emblématique proposée par RENAULT. Ce bleu profond se distingue par son aspect métallisé qui capte la lumière, révélant une richesse chromatique et des reflets subtils. Il confère aux véhicules une élégance moderne et une présence affirmée sur la route. Souvent associé aux modèles plus récents du constructeur français, le Bleu Lazuli Métallisé apporte une touche de sophistication sans tomber dans l'extravagance. Sa finition métallisée lui offre une profondeur visuelle, changeant légèrement d'intensité selon les conditions d'éclairage et l'angle de vue, ce qui en fait un choix apprécié pour ceux qui recherchent à la fois discrétion et caractère.
Code couleur : 408
Constructeur : RENAULT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.
La teinte 408 Bleu Lazuli Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
En tant qu'expert en peinture automobile, je peux affirmer que le Bleu Lazuli Métallisé (408) de RENAULT requiert une préparation minutieuse pour un rendu optimal. Il est impératif de dégraisser et poncer la surface avec un abrasif fin pour assurer une adhérence parfaite. L'application d'un apprêt garnissant est souvent conseillée, surtout si des réparations ont été effectuées, pour obtenir une base uniforme. Pour la teinte, que ce soit en base eau ou base solvant, je recommande généralement 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et garantir une couleur homogène. Il est crucial de laisser un temps de séchage suffisant entre chaque couche. Une fois la teinte appliquée et sèche, un vernis bicomposant de qualité est indispensable pour protéger le métallisé, lui conférer brillance et résistance aux agressions extérieures. En comparaison, le Bleu Lazuli se positionne comme un bleu plus profond et plus riche que le classique Bleu Roy, tout en étant potentiellement moins vif que certains bleus sportifs comme le Bleu Alpine. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits adaptés et l'application périodique d'une cire permettront de préserver son éclat. Concernant le format, un stylo de retouche ou un aérosol sont idéaux pour les petits éclats, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une portière ou un pare-chocs, un pot de peinture à appliquer au pistolet est le choix professionnel.
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