Peinture Renault 271 Lavande Iris métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Clio I (1990-1998), Renault 19 (1988-1997), Renault Megane I (1995-2002), Renault Laguna I (1994-2001), Renault Twingo I (1993-2007)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 271 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 271 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 271 Lavande Iris Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 271 Lavande Iris Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 271 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte RENAULT 271 LAVANDE IRIS MET requiert une méthodologie précise pour garantir un rendu optimal et fidèle à l'original. Avant toute pulvérisation, une préparation minutieuse de la surface est impérative, incluant un dégraissage rigoureux, un ponçage approprié et l'application d'un apprêt isolant et garnissant. Pour une teinte métallisée comme la LAVANDE IRIS MET, l'application se fait en général en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'assurer une couverture uniforme. Il est crucial de respecter les temps d'éclair entre chaque couche et de maintenir une pression d'air constante. Les finitions disponibles, base eau ou base solvant, sont choisies en fonction des régulations locales et des préférences du carrossier, chacune ayant ses spécificités d'application. Une fois la couleur appliquée et sèche, un vernis automobile de qualité supérieure, bi-composant, est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et assurer sa durabilité face aux agressions extérieures. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre est conseillée, évitant les lavages agressifs qui pourraient altérer le vernis et la profondeur de la teinte. Comparativement à des teintes voisines chez RENAULT comme le Bleu Nuit Métallisé ou le Gris Platine, le LAVANDE IRIS MET offre une personnalité plus affirmée et une nuance chromatique moins conventionnelle. Le choix du format est également important : une bombe aérosol convient pour les petites retouches ou les zones limitées, tandis qu'un pot de peinture est privilégié pour les réparations plus étendues ou une peinture complète, permettant une application au pistolet pour un fini professionnel et homogène sur toute la surface.