Peinture Renault 250 Bleu Sport nacré : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Clio II (1998-2005), Renault Mégane I (1995-2002), Renault Laguna I (1994-2001), Renault Spider (1996-1999)

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• Bleu Nacre (05465)
• Bleu Azur Met (077)
• Bleu Sierra Met (078)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 250 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 250 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 250 Bleu Sport Nacre est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 250 Bleu Sport Nacre est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 250 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du "BLEU SPORT NACRE" (code 250) nécessite une méthode rigoureuse pour en exalter toute la complexité. En tant que peinture nacrée, la préparation de la surface est primordiale : un ponçage fin et une sous-couche parfaitement uniforme, idéalement dans une teinte grise neutre, sont essentiels pour éviter toute variation de couleur. Que ce soit en base eau ou en base solvant, l'application se fait en plusieurs couches fines et régulières pour permettre aux particules nacrées de se positionner correctement. Il est conseillé d'appliquer 2 à 3 couches de couleur, suivies d'une couche d'accroche pour le vernis, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. Un vernis bi-composant de haute qualité, clair et résistant aux UV, est indispensable pour protéger la teinte et magnifier son effet nacré. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings neutres et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver la brillance et la profondeur du bleu. En comparaison avec d'autres bleus Renault comme le "Bleu Méthyl" (432) plus franc et métallique, ou le "Bleu Profond" (460) souvent plus uni, le "BLEU SPORT NACRE" se distingue par sa capacité à capter et à diffuser la lumière de manière plus sophistiquée. Pour les retouches localisées comme les éclats ou les rayures, un stylo retouche ou un petit aérosol est suffisant. Pour des éléments de carrosserie entiers (pare-chocs, portes), une peinture en pot, appliquée au pistolet, offre une meilleure uniformité. Enfin, pour une peinture complète, les finitions en base solvant restent souvent privilégiées par les professionnels pour leur tendu et leur facilité d'application, bien que les bases aqueuses modernes offrent des performances équivalentes avec un impact environnemental réduit.