Peinture Renault 215-25 Bleu Vert Clair Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Bases disponibles : hydro

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• Bleu Azur Met (077)
• Bleu Sierra Met (078)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 215-25 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 215-25 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 215-25 Bleu Vert Clair Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 215-25 Bleu Vert Clair Mat est disponible en base hydro.

Faut-il un vernis sur la teinte 215-25 ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte RENAULT BLEU VERT CLAIR MAT, code 215-25, requiert une méthodologie précise pour en restituer toute la singularité. En tant que finition mate à base d'eau, une préparation minutieuse de la surface est essentielle : un dégraissage parfait et un ponçage fin garantissent une adhésion optimale et un rendu uniforme. Il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité complète et un aspect mat homogène, en respectant les temps de désolvatation entre chaque passe. L'utilisation d'un pistolet à peinture avec une buse adaptée et une pression maîtrisée est primordiale pour éviter les marbrures. Après la teinte, l'application d'un vernis mat spécifique est impérative pour protéger la peinture et conserver cet effet velouté caractéristique ; un vernis brillant altérerait définitivement l'esthétique voulue. Comparée à d'autres bleus ou verts Renault, comme le Bleu Iron ou le Vert Céladon, le BLEU VERT CLAIR MAT se distingue par son absence de brillance et sa luminosité douce, offrant une alternative plus discrète et contemporaine. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits nettoyants au pH neutre et d'éviter les cires ou polish abrasifs qui pourraient endommager la finition mate. Le lavage à la main est préférable au rouleau. Pour les petites retouches, un aérosol de 400ml peut suffire, tandis que des travaux de plus grande envergure, comme la peinture d'un capot ou d'une aile, nécessiteront un format en pot d'un litre ou plus, idéal pour une application au pistolet par un professionnel.