Peinture Renault Bleu Alpine Met – code couleur 1

Peinture Renault 1 Bleu Alpine métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Bleu Alpine métallisé Renault, code 1 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le code couleur 1, connu sous l'appellation BLEU ALPINE MET, est une teinte emblématique qui évoque instantanément l'héritage sportif et l'élégance de RENAULT. Ce bleu profond, agrémenté de particules métalliques, offre une brillance caractéristique qui joue avec la lumière, révélant des reflets dynamiques et une profondeur visuelle appréciable. Loin des teintes unies, son aspect métallisé confère aux véhicules une allure sophistiquée et une touche de caractère affirmée. Il est fortement associé aux modèles qui incarnent la performance et le design soigné, s'inscrivant dans la lignée des couleurs qui marquent l'identité de la marque au losange, notamment durant les périodes où l'esprit Alpine était particulièrement mis en avant.

Code couleur : 1

Constructeur : RENAULT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
Pot 150 ml – 18 € TTC
Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

Pot 200 ml – 22,80 € TTC
Pot 300 ml – 30 € TTC
Pot 400 ml – 36 € TTC
Pot 500 ml – 42 € TTC
Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

Années d'application : de 1975 à 1979
Bases disponibles : solvantée
Modèles : Renault Alpine A110 (1962-1977), Renault Clio II (1998-2012), Renault Mégane II (2002-2009), Renault Laguna II (2001-2007), Alpine A110 (2017-)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 1 Bleu Alpine Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1 Bleu Alpine Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du BLEU ALPINE MET en carrosserie, une préparation rigoureuse de la surface est primordiale. Il est conseillé de commencer par un ponçage fin et l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise, garantissant une base uniforme et une adhérence optimale pour la peinture. Cette teinte étant une base solvant métallisée, elle nécessite d'être appliquée en plusieurs couches fines et régulières. Généralement, trois à quatre couches sont recommandées pour obtenir une couvrance parfaite et révéler toute la profondeur des particules métalliques. Un temps de désolvatation suffisant entre chaque couche est essentiel. Après l'application de la base colorée, l'utilisation d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et assurer une résistance durable aux agressions extérieures. Comparé à d'autres bleus métallisés de chez RENAULT, le BLEU ALPINE MET se distingue souvent par sa saturation plus intense et ses reflets plus vifs, se positionnant entre des bleus plus discrets et des teintes très éclatantes. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de cette peinture. Concernant le format, pour les retouches localisées comme les rayures ou éclats, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet est le choix le plus professionnel, permettant une meilleure uniformité et un raccord parfait.

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