Peinture Porsche B5S Iceland Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2007
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Porsche proches

• Iceland Silver Met (5A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture B5S choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur B5S sur ma Porsche ?

Sur une Porsche, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le coffre avant, sur le montant de porte ou dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous forme d'un code alphanumérique court.

La peinture B5S Iceland Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte B5S Iceland Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte B5S ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte B5S Iceland Silver Met requiert une préparation rigoureuse afin de garantir un résultat homogène. En carrosserie, les surfaces doivent recevoir un apprêt garnissant de nuance grise adaptée pour assurer un pouvoir couvrant optimal. Que l'on utilise une base hydrodiluable moderne ou une formule solvantée classique, l'application s'effectue en deux couches régulières, immédiatement suivies d'une passe d'égalisation à basse pression pour orienter uniformément les particules d'aluminium et prévenir tout effet de marbrage. L'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec est indispensable pour sceller la teinte, apporter une brillance profonde et protéger les pigments contre les rayons ultraviolets et les intempéries.

Comparée à d'autres teintes argentées emblématiques de chez Porsche telles que l'Arctic Silver ou le Polar Silver aux nuances bleutées plus denses, l'Iceland Silver se caractérise par une clarté limpide et un éclat très pur. En termes d'outillage, le conditionnement en bombe de peinture bi-composant convient parfaitement au traitement des petites zones ou des accessoires comme les coques de rétroviseurs. Pour la remise en peinture d'éléments complets tels qu'un capot ou une aile, l'usage d'un pistolet professionnel garantit un débit maîtrisé et une pulvérisation continue. L'entretien de cette teinte métallisée repose sur un lavage régulier sans solvants agressifs et sur l'application périodique d'une cire synthétique pour préserver la netteté des reflets.