Peinture Porsche 83C Korallenrot métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1992
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Porsche 911 Type 964 (1991-1994), Porsche 968 (1991-1995), Porsche 944 S2 (1990-1991)

Teintes Porsche proches

• Korallenrot Met (82H)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 83C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 83C sur ma Porsche ?

Sur une Porsche, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le coffre avant, sur le montant de porte ou dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous forme d'un code alphanumérique court.

La peinture 83C Korallenrot Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 83C Korallenrot Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 83C ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Porsche 83C Korallenrot Met nécessite une méthode rigoureuse pour garantir un alignement uniforme des particules métallisées. Après un dégraissage minutieux et l'application d'un apprêt de tonalité neutre convenablement poncé, la base solvantée doit être projetée en deux couches croisées bien tendues, suivies d'une passe de voile légère à pression modérée pour éviter tout phénomène d'ombrage. Un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec doit impérativement recouvrir l'ensemble afin de fixer les pigments, d'assurer une résistance durable aux agressions extérieures et de faire ressortir la brillance caractéristique de ce rouge historique. Dans le nuancier de la marque, le Korallenrot se distingue nettement du Guards Red uni par ses nuances plus chaudes et complexes, tout en restant plus clair et cuivré que les rouges profonds comme l'Arena Red. Sa tonalité singulière, oscillant entre le rouge traditionnel et de subtiles vibrations orangées, lui confère une rareté très appréciée des connaisseurs. L'entretien régulier passe par un nettoyage manuel doux avec des solutions au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice afin d'empêcher l'oxydation superficielle du vernis. Selon l'étendue de la surface à traiter, le conditionnement doit être adapté : le stylo de retouche convient parfaitement aux impacts de gravillons isolés, l'aérosol s'avère pratique pour les éléments démontés de taille modeste, tandis que la peinture en pot reste indispensable pour une réfection au pistolet garantissant une finition exempte de raccords visibles sur un panneau complet.