Peinture Porsche 6205 Champagnergelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1961 à 1971
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée, brillant direct
• Modèles : Porsche 356 B (1962-1963), Porsche 356 C (1963-1965), Porsche 911 (1964-1966), Porsche 912 (1965-1966)

Teintes Porsche proches

• Karminrot (009)
• Polorot (012)
• Polyantharot (013)
• Signalorange (014)
• Blutorange (018)
• Gulforange (019)
• Satinschwarz (01C)
• Baniarot (022)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6205 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6205 sur ma Porsche ?

Sur une Porsche, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le coffre avant, sur le montant de porte ou dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous forme d'un code alphanumérique court.

La peinture 6205 Champagnergelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6205 Champagnergelb est disponible en base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 6205 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 6205 Champagnergelb requiert une préparation rigoureuse des surfaces. Un apprêt de fond blanc ou gris très clair est indispensable pour garantir la justesse colorimétrique et la saturation de ce jaune pastel délicat. En atelier de carrosserie, le peintre peut opter pour une formule en brillant direct polyuréthane à deux composants, idéale pour restituer l'épaisseur et la profondeur d'origine des années soixante. Dans ce cas, deux couches régulières suffisent après un temps de désolvatation adéquat. Si le choix se porte sur un système bicouche en base solvantée, celle-ci s'applique en deux passes fines croisées avant d'être scellée par un vernis haut extrait sec de qualité, offrant une protection maximale contre les rayons ultraviolets et les agressions mécaniques.

En regard des autres teintes de la palette classique Porsche, le Champagnergelb se distingue nettement de l'Elfenbein, qui tire franchement sur l'ivoire ou le blanc cassé, tout en demeurant bien plus doux et feutré que les teintes Signalgelb ou Bahamagelb apparues plus tard. C'est une couleur d'équilibre, chaleureuse et lumineuse, qui met en valeur les galbes arrondis des carrosseries d'époque.

L'entretien de cette peinture dépend directement de la finition retenue. Un brillant direct réclamera un lustrage soigné et l'application régulière d'une cire naturelle pour éviter l'oxydation superficielle du pigment, tandis qu'une base vernie moderne nécessitera simplement un lavage neutre et une protection synthétique. Pour le choix du conditionnement, le flacon de retouche avec pinceau reste optimal pour traiter les éclats de gravillons, l'aérosol convient aux raccords localisés, et le pot pour pistolet demeure indispensable pour la mise en peinture complète d'un élément ou d'un véhicule entier.