Fjordgruen Porsche, code 6005 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Fjordgruen portant le code 6005 est une couleur historique du nuancier Porsche, introduite principalement au tournant des années 1950 et 1960 sur la génération 356. Ce vert uni se caractérise par une tonalité singulière et feutrée, évoquant des nuances minérales et froides inspirées des paysages côtiers nordiques. Dépourvue de pigments métallisés ou nacrés, cette laque opaque offre une lecture nette et authentique des lignes de carrosserie, révélant une profondeur subtile qui alterne entre un vert sauge dense et de discrètes inflexions grisées selon l'intensité lumineuse.
Code couleur : 6005
Constructeur : PORSCHE
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Porsche, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le coffre avant, sur le montant de porte ou dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous forme d'un code alphanumérique court.
La teinte 6005 Fjordgruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour appliquer fidèlement le Fjordgruen 6005, une préparation soignée des supports est primordiale. Après un ponçage méthodique et l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise neutre, la mise en peinture doit garantir une opacité homogène. En version brillant direct polyuréthane, privilégiée pour les restaurations conformes aux standards d'époque, la pose s'exécute en deux couches bien tendues. Si vous optez pour une base mate solvantée ou hydrodiluable, celle-ci nécessite un vernis bicomposant haut extrait sec afin d'offrir une excellente résistance mécanique et une protection durable contre les rayons ultraviolets. Par rapport à d'autres teintes emblématiques de Stuttgart telles que l'Irish Green, plus sombre et forestier, le Fjordgruen affiche une coloration plus désaturée et légèrement ardoisée. L'entretien de cette teinte unie demande des lavages à la main au pH neutre et l'application régulière d'une cire naturelle ou d'un scellant synthétique, prévenant ainsi l'oxydation prématurée des pigments et conservant son éclat soyeux. Le conditionnement de la peinture doit être adapté à la surface à traiter : le stylo retouche suffit pour corriger les impacts d'éclats de gravillons sur la face avant, l'aérosol avec durcisseur intégré permet de reprendre un élément partiel comme une jupe d'aile, tandis que le pot reste indispensable pour une réfection intégrale au pistolet professionnel.
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