Peinture Porsche 0T Paleblue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2022 à aujourd'hui
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Porsche proches

• Paleblue Met (R5H)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 0T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 0T sur ma Porsche ?

Sur une Porsche, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le coffre avant, sur le montant de porte ou dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous forme d'un code alphanumérique court.

La peinture 0T Paleblue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 0T Paleblue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 0T ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte PORSCHE 0T PALEBLUE MET, un carrossier expert recommandera une préparation méticuleuse de la surface. Après un ponçage fin et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt isolant teinté dans une nuance de gris clair est conseillée pour optimiser le rendu final de la couleur. La PALEBLUE MET s'applique en deux à trois couches fines et régulières pour les finitions base eau ou base solvant, jusqu'à l'obtention d'une couvrance uniforme et de l'effet métallisé désiré. Il est crucial de laisser évaporer les solvants ou l'eau entre chaque couche pour éviter tout défaut. Une fois la couleur appliquée, la protection par un vernis acrylique haute résistance est impérative, idéalement un vernis bicomposant qui garantira brillance, durabilité et résistance aux agressions extérieures. Par rapport à des teintes voisines chez Porsche, comme le Riviera Blue ou le Miami Blue, le PALEBLUE MET se distingue par sa nuance plus douce et son aspect moins saturé, offrant une élégance discrète plutôt qu'une vivacité éclatante. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage doux et non abrasifs est primordiale, complétée par une cire de protection régulière pour maintenir l'éclat du métallisé. Pour les petites retouches, un stylo de peinture ou un aérosol peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture au pistolet est le format le plus approprié pour garantir une application homogène et professionnelle.