Peinture Peugeot M0NF Smooth Green Nacre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2020 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Peugeot proches

• Smooth Green Nacre Met (ENF)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0NF choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0NF sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0NF Smooth Green Nacre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0NF Smooth Green Nacre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0NF ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte M0NF SMOOTH GREEN NACRE MET, qu'elle soit en formulation base eau ou base solvant, requiert une préparation minutieuse de la surface. Il est impératif d'appliquer un primaire adapté après un ponçage et un dégraissage rigoureux pour assurer une adhérence optimale et une finition sans défaut. En tant que peinture nacrée métallique, une application en deux à trois couches fines et régulières est conseillée, avec des temps de désolvatation respectés entre chaque passe, afin de garantir une répartition homogène des particules nacrées et métalliques. Cela est crucial pour obtenir l'effet chatoyant et la profondeur de couleur désirés. Un vernis haute durabilité est absolument nécessaire pour protéger cette teinte complexe des agressions extérieures (UV, rayures, intempéries) et lui conférer une brillance durable. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de nettoyage au pH neutre et l'évitement des brosses abrasives sont recommandés afin de préserver l'éclat du nacré. Une cire ou un scellant de qualité peut aider à maintenir la profondeur du vert et à protéger la couche de vernis. Le format d'achat de la peinture dépendra de l'étendue de la zone à réparer : un aérosol peut convenir pour de petites retouches localisées, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour les éléments de carrosserie entiers ou les repeints complets, permettant une application au pistolet pour un résultat professionnel et sans raccord visible. Il est intéressant de noter que Peugeot a souvent proposé des verts métallisés ou nacrés dans ses gammes, comme le Vert Ceylan ou le Vert Emeraude, mais le Smooth Green Nacre Met se distingue par sa nuance unique et la finesse de son effet nacré, offrant une alternative plus contemporaine et subtile.