Peinture Peugeot L8 Nocciola métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2018
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 806 (1994-2002)

Teintes Peugeot proches

• Nocciola Met (KEB)
• Nocciola Met (M4L8)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L8 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L8 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture L8 Nocciola Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L8 Nocciola Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte L8 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte L8 Nocciola Met, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage adapté et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt garnissant de qualité est recommandée pour uniformiser le support et garantir une adhérence optimale. Pour cette teinte métallisée, deux à trois couches fines de peinture sont généralement nécessaires, appliquées avec des temps d'évaporation inter-couches respectés, afin d'assurer une répartition homogène des particules métalliques et d'obtenir l'effet désiré. Le Nocciola Met étant une base mate, il est impératif de la recouvrir d'un vernis bi-composant, qui lui apportera sa brillance, sa protection contre les agressions extérieures et les UV. Comparée à d'autres teintes brunes ou grises de PEUGEOT comme le Gris Iceland ou le Brun Cuivré, le Nocciola Met se distingue par sa nuance plus chaude et moins saturée. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la peinture. Le format de peinture à privilégier dépend de l'étendue des travaux : un stylo retouche ou un aérosol sont parfaits pour les petites rayures ou éclats, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour la réparation de panneaux entiers, garantissant une meilleure uniformité et un contrôle précis de l'application au pistolet.