Peinture Peugeot KCY Golden White métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Peugeot proches

• Golden White Met (H8)
• Golden White Met (H8M0)
• Golden White Met (M0H8)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KCY choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KCY sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KCY Golden White Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KCY Golden White Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KCY ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Peugeot KCY GOLDEN WHITE MET, un carrossier professionnel suivra des étapes précises garantissant durabilité et esthétique. La préparation de la surface est cruciale : après un nettoyage et un dégraissage minutieux, l'application d'un apprêt isolant de qualité est indispensable, idéalement teinté en gris clair pour optimiser le rendu final du blanc. Concernant l'application de la base colorée, que ce soit en finition à base d'eau ou à base de solvant, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène, en respectant les temps d'éclair entre chaque couche. Le caractère métallisé de la teinte exige une attention particulière lors de la dernière couche de base, appelée couche d'orientation, pour assurer une répartition uniforme des particules métalliques et éviter les marbrures. Après le temps de séchage de la base, un vernis automobile bi-composant de haute qualité, transparent et résistant aux UV et aux micro-rayures, est impératif pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale. Pour un entretien optimal du Golden White Met, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat et sa profondeur. Si le dommage est localisé, comme une éraflure sur un rétroviseur, un format stylo de retouche peut être suffisant. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un aérosol de qualité professionnelle ou une application au pistolet pour de plus grandes surfaces sera nécessaire afin d'assurer un fondu parfait avec la teinte d'origine et un résultat invisible.