Peinture Peugeot EYK Appret Gris Moyen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1996
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Peugeot proches

• Appret Blanc (EWU)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EYK choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EYK sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EYK Appret Gris Moyen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EYK Appret Gris Moyen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte EYK ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de l'Apprêt Gris Moyen EYK de PEUGEOT, une préparation méticuleuse de la surface est primordiale. Après un dégraissage soigneux et un ponçage adapté au support (P320-P400 pour un ponçage à sec), il est crucial de dépoussiérer la zone à traiter. L'apprêt peut être appliqué en 2 à 3 couches fines et régulières, avec un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe, généralement 5 à 10 minutes, selon les conditions ambiantes et la nature du produit (base eau ou solvant). Une épaisseur excessive est à éviter pour prévenir les coulures et les problèmes de séchage. Après séchage complet, un ponçage de finition (P600-P800 à sec ou P800-P1200 à l'eau) est nécessaire pour obtenir une surface parfaitement lisse, prête à recevoir la couleur de finition et le vernis. Étant un apprêt, il n'y a pas de comparaison directe avec des teintes de finition voisines, mais son choix de gris moyen est universellement apprécié pour sa neutralité colorimétrique, permettant à toutes les teintes finales, qu'elles soient vives ou sombres, d'exprimer leur véritable nuance sans altération due au fond. L'entretien de l'apprêt lui-même n'est pas une préoccupation, car il est destiné à être recouvert. Cependant, s'assurer qu'il reste propre et non contaminé avant l'application de la base est vital pour la qualité de la finition. Pour les retouches localisées ou les petites surfaces, un aérosol ou un pot de petite contenance est idéal. Pour des éléments plus grands ou des carrosseries complètes, l'utilisation d'un pistolet à peinture et des formats plus importants (kits de 1L ou plus) est recommandée pour garantir une application uniforme et sans raccord visible, offrant une base solide et durable pour la peinture finale de votre PEUGEOT.