Peinture Peugeot EPS Ginger Brown Nacre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 308 (2013-2021), Peugeot 508 (2010-2018), Peugeot 2008 (2013-2019), Peugeot 3008 (2016-2023)

Teintes Peugeot proches

• Ginger Brown Nacre Met (M4PS)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EPS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EPS sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EPS Ginger Brown Nacre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EPS Ginger Brown Nacre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte EPS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte GINGER BROWN NACRE MET requiert une attention particulière pour en restituer toute la complexité. En tant que peinture à effets, une préparation minutieuse de la surface est essentielle : ponçage fin, dégraissage complet et application d'un apprêt teinté si nécessaire, idéalement en gris moyen pour ne pas altérer la perception finale de la couleur. En cabine, l'application se fera en deux à trois couches fines et régulières pour la base colorée, en veillant à un mouillage homogène pour uniformiser les particules nacrées et métalliques. Un séchage intermédiaire respectueux est crucial. Pour cette teinte, qu'elle soit en base eau ou en base solvant, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est impérative. Il protégera la base colorée des agressions extérieures et sublimera l'effet nacre et métallisé en apportant profondeur et brillance. Comparée à des bruns plus classiques comme le Brun Moka ou des teintes plus claires de Peugeot, le GINGER BROWN NACRE MET se distingue par sa richesse en effets, ce qui lui confère une luminosité et une variabilité uniques. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'évitement des lavages agressifs permettront de préserver l'éclat du vernis et, par extension, la profondeur de la couleur. Pour de petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol peut convenir. Pour des surfaces plus importantes, comme une aile ou un pare-chocs, il est fortement recommandé d'utiliser une application au pistolet pour garantir une uniformité parfaite et un raccord invisible.