Peinture Peugeot ELR Metaphore métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2015
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 308 II (2013-2021), Peugeot 2008 I (2013-2019), Peugeot 508 I (2010-2018), Peugeot 3008 I (2009-2016), Peugeot 208 I (2012-2019)

Teintes Peugeot proches

• Metaphore Met (M3LR)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ELR choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ELR sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture ELR Metaphore Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ELR Metaphore Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ELR ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte ELR METAPHORE MET requiert une méthodologie précise pour en exalter toute la finesse. En tant que peinture métallisée, une préparation minutieuse de la surface est primordiale : ponçage fin, dégraissage approfondi et application d'un apprêt isolant et garnissant sont des étapes clés. Pour un résultat optimal, un carrossier expert privilégiera une application en base mate, qu'elle soit hydrodiluable (base eau) ou solvantée. Généralement, deux à trois couches fines et régulières de base sont nécessaires pour obtenir une couvrance parfaite et un aspect métallisé homogène. Chaque couche doit être appliquée avec un temps de désolvatation respecté. Le METAPHORE MET est ensuite impérativement recouvert d'un vernis bi-composant, choisi pour sa résistance aux UV et aux micro-rayures. Un vernis brillant haute durabilité accentuera la profondeur et l'éclat métallique de la teinte. Comparé à d'autres gris Peugeot comme le Gris Artense ou le Gris Platinium, le METAPHORE MET se distingue par son équilibre, étant souvent perçu comme plus neutre et moins contrasté. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits doux et un séchage avec une microfibre pour éviter les traces. Une protection céramique ou une cire de qualité prolongera la beauté du vernis. Quant au format, pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont suffisants. Pour des éléments de carrosserie plus importants, comme un pare-chocs ou une aile, la peinture en pot, appliquée au pistolet, reste la méthode privilégiée pour un rendu professionnel.