Peinture Peugeot EHZ Bougainvilliers métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 206 (1998-2012)

Teintes Peugeot proches

• Bougainvilliers Met (M0HZ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EHZ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EHZ sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EHZ Bougainvilliers Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EHZ Bougainvilliers Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte EHZ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle de la teinte EHZ Bougainvilliers Métallisé, un carrossier expert débutera par une préparation méticuleuse de la surface. Cela inclut le ponçage, le dégraissage approfondi et l'application d'un apprêt isolant et garnissant, parfaitement adapté à la teinte rouge pour optimiser le rendu final. Il est conseillé d'appliquer la couleur en deux à trois couches fines et régulières, en respectant les temps de "désolvantation" (séchage intermédiaire) entre chaque passe, afin d'assurer une bonne opacité et une répartition homogène des paillettes métalliques. Le choix entre une base à l'eau ou solvant dépendra des préférences du carrossier et des réglementations locales, les deux finitions garantissant un résultat qualitatif. Un vernis haute performance, de préférence céramique ou acrylique-uréthane, est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance définitive, tout en garantissant sa durabilité face aux agressions extérieures. Comparé à d'autres rouges Peugeot de la même époque, comme le Rouge Lucifer (EYL) ou le Rouge Aden (EKA), le Bougainvilliers Métallisé se distingue par un métallisé plus prononcé et une nuance légèrement plus chaude, offrant une richesse visuelle distincte. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits nettoyants au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs qui pourraient ternir le vernis. Une cire de protection ou un traitement céramique régulier maintiendra l'éclat de la teinte sur le long terme. Quant au format, un aérosol est suffisant pour les petites retouches, mais pour une réparation plus étendue ou un élément complet, l'utilisation d'un pistolet à peinture avec une préparation en pot est impérative pour un rendu professionnel et une uniformité parfaite.