Peinture Peugeot 676 Expedition Grey : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2021 à 2025
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot Partner (1996-2008), Peugeot Boxer (1994-2006)

Teintes Peugeot proches

• Expedition Grey (P04K)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 676 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 676 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 676 Expedition Grey est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 676 Expedition Grey est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 676 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de l'EXPEDITION GREY sur votre PEUGEOT, une préparation méticuleuse est indispensable. Après un ponçage fin et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt garnissant de qualité est cruciale pour assurer une parfaite adhérence et masquer d'éventuels micro-défauts. Que vous optiez pour une base à l'eau ou solvant, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de couleur 676, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Une fois la couleur appliquée et séchée, l'application d'un vernis bi-composant est impérative pour garantir la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. Pour la finition brillant direct, la teinte et le vernis sont intégrés en un seul produit, simplifiant l'application. Comparé à des teintes PEUGEOT proches comme le Gris Aluminium (EZRC) ou le Gris Thorium (KTP), l'EXPEDITION GREY tend à présenter une nuance légèrement plus profonde ou un aspect plus robuste. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de votre carrosserie. Concernant le format, un aérosol est adapté pour les petites retouches ou des zones limitées comme un rétroviseur, tandis qu'un pot de peinture est privilégié pour les surfaces plus importantes ou une application au pistolet par un carrossier.