Peinture Peugeot 576 Verde Lagoon métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 806 (1994-2002)

Teintes Peugeot proches

• Verde Lagoon Met (M0C5)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 576 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 576 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 576 Verde Lagoon Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 576 Verde Lagoon Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 576 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Peugeot 576 VERDE LAGOON MET requiert une méthode rigoureuse pour garantir un résultat optimal et durable. En tant que peinture métallisée, une préparation minutieuse de la surface est essentielle : dégraissage, ponçage fin, et application d'un apprêt isolant et garnissant sont les étapes clés pour assurer une adhérence parfaite et une base uniforme. Qu'il s'agisse d'une finition base eau ou base solvant, le peintre professionnel appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de cette teinte pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'obtenir le rendu souhaité. Un temps de séchage entre chaque couche est crucial. La finition impérative pour cette teinte est un vernis de haute qualité, qui non seulement protège la peinture des agressions extérieures (UV, rayures, intempéries) mais confère également sa profondeur et sa brillance finale. Le vernis peut être en 2K pour une résistance maximale. Comparée à d'autres verts Peugeot de la même époque, comme un Vert Romarin ou un Vert Antigua, le Verde Lagoon Métallisé se distingue par ses reflets plus prononcés et sa vivacité, tendant parfois vers le turquoise sous certaines lumières. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière de cires protectrices sont recommandées pour préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. Pour les retouches localisées, un stylo retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour une surface plus étendue comme un élément de carrosserie, un pot de peinture est indispensable pour une application au pistolet, permettant une meilleure homogénéité et un raccord plus discret avec l'ancienne peinture.