Peinture Peugeot 305B Herigreen Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2025
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 806 (1994-2002)

Teintes Peugeot proches

• Herigreen Pearl (VR-305B)
• Herigreen Pearl (VR305B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 305B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 305B sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 305B Herigreen Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 305B Herigreen Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 305B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir le rendu optimal de la teinte HERIGREEN PEARL, une application méticuleuse est cruciale. Le carrossier expérimenté débutera par une préparation minutieuse de la surface, incluant un dégraissage rigoureux, un ponçage adapté et l'application d'un apprêt isolant de couleur neutre, idéalement un gris clair, pour ne pas altérer la perception finale de la teinte. L'application de la base colorée, disponible en formulation hydrodiluable ou solvantée, se fera en deux à trois couches fines et régulières pour assurer une opacité uniforme et une parfaite orientation des particules métalliques et nacrées. Il est essentiel de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour éviter tout défaut de mouchetage ou de marbrage. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Ce vernis ne protège pas seulement la teinte des agressions extérieures (UV, rayures), mais il sublime également l'effet perlé et métallisé, conférant profondeur et brillance. Comparée à d'autres verts Peugeot de la même époque, comme le Vert Ceylan ou le Vert Romarin, le HERIGREEN PEARL se distingue par son effet nacré plus prononcé, offrant une luminosité et une variabilité des reflets uniques. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des shampoings au pH neutre et d'éviter les lavages agressifs pour préserver l'éclat du vernis et, par extension, l'intégrité de la teinte. Quant aux formats, un aérosol peut convenir pour de petites retouches, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour des réparations plus étendues ou une application au pistolet, assurant une homogénéité parfaite sur des surfaces plus larges.