Peinture Peugeot 1430 Bronze métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1974
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : PEUGEOT 504 (1968-1983), PEUGEOT 305 (1977-1988), PEUGEOT 604 (1975-1986), PEUGEOT 205 (1983-1998)

Teintes Peugeot proches

• Bronze Persan Nacre (LQQ)
• Bronze Persan Nacre (R8)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1430 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1430 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 1430 Bronze Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1430 Bronze Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1430 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte PEUGEOT 1430 BRONZE MET, une base solvant métallisée, requiert une méthodologie précise pour garantir un rendu optimal et fidèle à l'original. La préparation de la surface est primordiale : un dégraissage minutieux, un ponçage adapté et l'application d'un apprêt de qualité sont des étapes indispensables pour assurer l'adhérence et l'uniformité de la couleur. Un carrossier professionnel appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de cette base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'objectif est d'obtenir une couverture homogène et de laisser les particules métalliques se positionner correctement pour optimiser l'effet scintillant. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant, idéalement un vernis acrylique haute durabilité, est impérative. Ce vernis ne protège pas seulement la couleur des agressions extérieures, mais il révèle aussi toute la profondeur et l'éclat du BRONZE MET. Comparée à d'autres teintes PEUGEOT comme certains Gris Métallisés ou des Verts Foncés, le BRONZE MET se distingue par sa chaleur subtile et son aspect plus organique. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir la brillance et prévenir l'oxydation du vernis. En fonction de la zone à peindre, pour des retouches localisées, un format aérosol ou stylo retouche peut être suffisant, tandis que pour des éléments plus importants, l'utilisation d'une peinture au pistolet en conditionnement de 500ml ou 1L est recommandée, garantissant une meilleure uniformité sur de grandes surfaces.