Peinture Opel ZRM Oreganogruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à 2012
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Corsa C (2000-2004), Opel Astra G (2000-2004), Opel Zafira A (2000-2004), Opel Agila A (2000-2004)

Teintes Opel proches

• Oreganogruen Met (GUG)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ZRM choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ZRM sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture ZRM Oreganogruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ZRM Oreganogruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ZRM ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application professionnelle de la teinte OREGANOGRUEN MET exige une méthode rigoureuse pour garantir l'homogénéité des pigments métallisés. Après un ponçage soigné et l'application d'un apprêt gris moyen adapté, la base s'applique en deux passes fines croisées, suivies d'une passe de placement légère pour orienter les particules de nacre sans créer d'ombrage. Un séchage complet est impératif avant d'appliquer un vernis acrylique polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, qui scellera la teinte tout en lui conférant une résistance mécanique face aux agressions routières et une protection optimale contre les rayons ultraviolets.

Dans le catalogue Opel, l'Oreganogrün se différencie nettement d'autres teintes contemporaines comme le Dschungelgrün, plus sombre et tendant vers le noir, ou le Karibikgrün, nettement plus vif et saturé. Cette formulation privilégie un équilibre naturel et feutré. Pour préserver son éclat, il est conseillé de nettoyer le véhicule avec des solutions au pH neutre et de proscrire les rouleaux abrasifs. L'application semestrielle d'une cire de protection ou d'un traitement céramique permettra d'éviter l'oxydation prématurée du vernis.

Selon la zone à traiter, le choix du format est essentiel pour optimiser le travail. Les petits impacts de gravillons et les éraflures nettes se traitent localement à l'aide d'un pinceau ou stylo de retouche précis. Pour un rétroviseur, une moulure ou une fraction de bouclier, une bombe de peinture bicomposante offre une pulvérisation fine et régulière. Enfin, pour les surfaces étendues comme une portière ou un capot complet, l'utilisation de peinture en pot pulvérisée au pistolet professionnel garantit une tension de film parfaite et une colorimétrie strictement identique à l'élément d'origine.