Peinture Opel OPU Cypress Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Omega B (1994-2003), Opel Corsa C (2000-2006)

Teintes Opel proches

• Cypress Green Met (611)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture OPU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur OPU sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture OPU Cypress Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte OPU Cypress Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte OPU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite de l'application de la teinte Cypress Green Met repose sur une préparation méticuleuse de la surface. Le support doit être dégraissé, mastiqué si nécessaire, puis poncé avec un grain fin P500 à sec ou P800 à l'eau. Pour garantir un rendu fidèle et optimiser l'opacité, l'application d'un apprêt de tonalité gris moyen est recommandée. Que la formule soit en base hydrodiluable ou en base solvantée, la mise en peinture s'effectue généralement en deux passes régulières suivies d'un voile de placement léger pulvérisé à distance accrue pour orienter uniformément les particules métallisées et éviter tout risque de marbrure. Une fois la base convenablement évaporée, l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant de qualité supérieure de type High Solid ou Ultra High Solid est indispensable pour sceller la teinte, apporter de la profondeur au vert et protéger l'ensemble contre les agressions climatiques, les rayons ultraviolets et les micro-rayures.

Comparée à des teintes unies ou à des verts plus clairs et émeraudes du nuancier Opel, cette nuance métallique se démarque par sa retenue et sa capacité à masquer partiellement les salissures légères du quotidien. Son entretien requiert néanmoins des lavages réguliers au moyen d'un shampoing doux à pH neutre et l'application périodique d'une protection synthétique pour préserver la clarté du vernis sur les teintes sombres.

Concernant le conditionnement à privilégier, le format aérosol est parfaitement indiqué pour les réparations de petites surfaces comme une coque de rétroviseur ou une poignée de porte. En revanche, pour la réfection d'éléments complets tels qu'un capot, une aile ou une portière, l'utilisation de peinture en pot pulvérisée au pistolet pneumatique garantit une régularité de film et un tendu optimaux.