Peinture Opel OEU White Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Ampera (2011-2015), Opel Astra K (2015-2021), Opel Insignia B (2017-2022), Opel Grandland X (2017-2021)

Teintes Opel proches

• White Pearl (GBQ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture OEU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur OEU sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture OEU White Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte OEU White Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte OEU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à la teinte OEU en atelier de carrosserie, une préparation méticuleuse du support est indispensable. L'application requiert un apprêt de nuance claire, généralement blanc ou gris très clair, afin d'assurer un fond homogène qui ne faussera pas la réflectance des nacres. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou solvantée, la pose s'effectue en passes régulières et croisées, suivies d'une passe d'effet plus légère et nébulisée pour orienter harmonieusement les pigments micacés. Un vernis polyuréthane bi-composant à haute teneur en extrait sec est impératif pour sceller l'ensemble, garantissant la brillance caractéristique du blanc nacré tout en offrant une barrière protectrice contre les rayons ultraviolets et les intempéries.

Comparée à la teinte unie emblématique Summit White de la même marque, qui offre un rendu pur mais statique, la couleur White Pearl apporte une richesse visuelle supérieure et masque légèrement mieux les micro-rayures superficielles grâce à la diffusion de la lumière. L'entretien de ce type de peinture demande toutefois une attention particulière : l'utilisation d'un shampoing doux au pH neutre et l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique permettent de prévenir l'incrustation des particules ferreuses et du film routier, très visibles sur un fond clair.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Pour les impacts de gravillons isolés sur la face avant ou les arêtes de portières, le stylo de retouche permet une correction localisée discrète. Les aérosols sont parfaitement adaptés au traitement d'éléments démontables tels que les coques de rétroviseurs ou les poignées, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour peindre un pare-chocs complet ou un panneau d'aile en respectant le dégradé nécessaire avec les éléments adjacents.