Peinture Opel KWE Perlmutt Weiss métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Grandland X (2017-2021), Opel Corsa F (2019-2024), Opel Mokka B (2020-2024), Opel Astra L (2021-2024)

Teintes Opel proches

• Perlmutt Weiss Met (G10)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KWE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KWE sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture KWE Perlmutt Weiss Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KWE Perlmutt Weiss Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KWE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Perlmutt Weiss KWE requiert une rigueur professionnelle, s'agissant généralement d'un procédé tri-couche. La préparation du support impose un apprêt parfaitement homogène, calibré selon la sous-couche préconisée pour garantir la justesse du ton. Le carrossier applique d'abord la base de fond couvrante, puis la couche d'effet nacré par passes régulières et croisées afin d'éviter tout phénomène de marbrage ou d'hétérogénéité des particules. L'ensemble est obligatoirement protégé par un vernis bicomposant de qualité supérieure, indispensable pour sceller les nacres, intensifier la réfraction lumineuse et assurer une résistance mécanique et chimique durable.

Comparée au blanc traditionnel de la marque comme le Schnee Weiss (code GAZ), qui est un blanc pur et opaque sans effet de texture, la référence KWE se distingue par sa richesse optique et son éclat iridescent. Face aux gris métallisés clairs, elle conserve la fraîcheur d'un blanc tout en offrant le dynamisme d'une finition métallisée. Côté maintenance, le blanc nacré masque relativement bien la poussière fine mais demande l'application périodique d'une protection synthétique ou céramique pour préserver la transparence du vernis face aux contaminants routiers.

Pour le choix du format, l'aérosol bi-composants convient parfaitement aux raccords de rétroviseurs, poignées ou petites zones périphériques. Dès lors qu'il s'agit de repeindre un panneau entier tel qu'un bouclier, une aile ou un capot, l'usage d'une base en pot appliquée au pistolet pneumatique en cabine est impératif afin de contrôler précisément l'orientation des nacres et la transition avec les éléments adjacents.