Peinture Opel GYU Ice Breeze métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2013
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Corsa E (2014-2019), Opel Karl (2015-2019), Opel Adam (2014-2019)

Teintes Opel proches

• Ice Blue Met (21V)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture GYU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur GYU sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture GYU Ice Breeze Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte GYU Ice Breeze Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte GYU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel GYU Ice Breeze requiert une méthode rigoureuse pour garantir l'orientation optimale des particules métallisées. En carrosserie, le travail débute par un apprêtage soigné, de préférence avec un sous-ton gris clair neutre qui assure le pouvoir couvrant et la justesse chromatique de ce bleu très clair. L'application de la base, disponible en formulation hydrodiluable ou solvantée, s'effectue généralement en deux couches régulières suivies d'une couche de placement légère à pression réduite afin d'homogénéiser l'effet métallisé et d'éliminer tout risque d'ombrage. L'application d'un vernis polyuréthane à deux composants est ensuite impérative pour sceller les pigments, leur apportant un brillant durable et une résistance élevée contre les agressions climatiques et les solvants.

Au sein de la palette Opel, Ice Breeze se distingue nettement des teintes plus saturées comme le Bleu Arden ou des finitions purement argentées. Elle occupe une place intermédiaire, offrant un reflet métallique givré beaucoup plus lumineux que les gris traditionnels. Cette clarté rend les micro-rayures moins visibles au quotidien, mais exige un entretien régulier pour maintenir sa luminosité. Un nettoyage sans contact abrasif, couplé à l'application périodique d'une cire protectrice ou d'un scellant synthétique, préservera la fraîcheur d'origine de la couche transparente.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Les stylos de retouche et flacons pinceaux sont préconisés pour résorber les éclats de gravillons sur la face avant. L'aérosol convient parfaitement aux réparations localisées sur des éléments restreints comme les coques de rétroviseurs, tandis que la peinture en pot pour pistolet pneumatique demeure indispensable pour repeindre une aile, un bouclier ou une portière complète dans les règles de l'art.