Polar Weiss Opel, code GNY : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur Polar Weiss, référencée sous le code GNY par la marque Opel, est un blanc uni lumineux apparu sur les véhicules de la marque au cours des années 2010. Dépourvue de particules métallisées ou nacrées, cette nuance se distingue par sa pureté visuelle et son rendu franc et homogène. Elle confère aux carrosseries une allure moderne tout en offrant une excellente lisibilité des lignes de style, particulièrement lorsqu'elle est associée aux éléments de contraste noirs ou chromés caractéristiques des modèles récents du constructeur au blitz.
Code couleur : GNY
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte GNY Polar Weiss est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte Polar Weiss GNY requiert une rigueur méthodique pour obtenir un tendu impeccable. Pour les travaux en base mate, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, l'utilisation d'un apprêt garnissant de teinte blanche ou gris très clair est indispensable afin d'assurer un pouvoir couvrant optimal sans surcharge de matière. La pulvérisation s'effectue généralement en deux couches régulières respectant les temps d'évaporation prescrits, avant d'appliquer un vernis acrylique polyuréthane bi-composant résistant aux rayons ultraviolets. L'option en brillant direct s'avère tout aussi pertinente pour repeindre des éléments monoblocs, offrant une brillance durable dès l'application.
Par rapport à d'autres teintes claires de la gamme Opel comme le blanc sommet ou les anciennes nuances crème, le Polar Weiss se caractérise par une absence notable de sous-tons chauds, garantissant une clarté neutre et tranchée. Cette neutralité demande toutefois une attention particulière lors de l'entretien courant : si la teinte masque efficacement les micro-rayures superficielles, elle reste sensible aux dépôts de goudron, à la poussière de frein et aux contaminations ferreuses. L'application régulière d'une protection synthétique ou céramique facilite grandement le lavage et prévient le jaunissement du film protecteur.
Le conditionnement doit être sélectionné en fonction de l'envergure de la réparation. Pour corriger de légers éclats de gravillons sur la face avant, un flacon de retouche avec applicateur fin suffit amplement. La bombe de peinture aérosol 2K est idéale pour les surfaces intermédiaires comme les coques de rétroviseurs ou les baguettes de protection. Enfin, les interventions sur les portières, ailes ou boucliers complets nécessitent un conditionnement en pot destiné au pistolet professionnel pour garantir une atomisation uniforme et un raccord parfait avec les éléments d'origine.
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