Peinture Opel GKE Linen Beige métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2012
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Insignia A (2008-2013), Opel Astra J (2009-2015), Opel Meriva B (2010-2014), Opel Zafira Tourer (2011-2016)

Teintes Opel proches

• Linen Beige Met (40Y)
• Linen Beige Met (55U)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture GKE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur GKE sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture GKE Linen Beige Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte GKE Linen Beige Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte GKE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à la teinte Opel GKE Linen Beige Met, le travail de préparation est primordial. Les carrossiers préconisent l'application d'un apprêt de teinte intermédiaire ou claire afin de respecter la colorimétrie exacte de la formule. La base, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, s'applique en deux couches croisées, suivies d'une passe de finition plus légère destinée à orienter harmonieusement les pigments métalliques pour éviter les ombrages. L'application est impérativement complétée par un vernis bi-composant haut de gamme, qui assure la protection contre les rayons ultraviolets, les intempéries et les micro-rayures tout en sublimant la profondeur du métal.

Comparée à des nuances voisines chez Opel, comme le Pannacotta plus discret ou le Sovereign Silver résolument argenté, le Linen Beige se distingue par une tonalité nettement plus chaude et champagne. Pour préserver cet éclat, un entretien régulier au moyen d'un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant carrosserie sont vivement recommandés, limitant ainsi l'incrustation des contaminants routiers.

Le choix du conditionnement doit correspondre précisément à la surface à traiter. Pour les impacts de gravillons et les rayures linéaires sur les arêtes d'ailes ou de portières, le stylo de retouche avec pinceau intégré offre une solution rapide et ciblée. Pour repeindre une zone plus étendue comme une coquille de rétroviseur ou une section de pare-chocs, l'aérosol garantit une diffusion fine et homogène. Enfin, la rénovation d'un panneau complet ou d'une aile entière nécessite un format en pot, idéal pour une pulvérisation précise au pistolet en cabine de peinture.