Peinture Opel GGB Kristallsilber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2025
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Insignia A (2008-2017), Opel Astra J (2009-2015), Opel Meriva B (2010-2017), Opel Zafira Tourer (2011-2019)

Teintes Opel proches

• Kristallsilber Met (413B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture GGB choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur GGB sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture GGB Kristallsilber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte GGB Kristallsilber Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte GGB ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Opel GGB Kristallsilber Met en atelier de carrosserie, le travail commence par une préparation rigoureuse du subjectile. L'application d'un apprêt de fond de teinte grise adaptée est primordiale pour éviter les variations d'opacité. Après un ponçage de finition précis, la peinture s'applique idéalement en deux passes régulières, complétées par un voile de placement léger et régulier à pression réduite. Cette méthode permet d'orienter les pigments métallisés de façon homogène, évitant ainsi le nuançage, les marbrures ou les zones d'ombre. La teinte doit ensuite être scellée avec un vernis bi-composant UHS ou HS, garantissant un brillant profond ainsi qu'une barrière protectrice contre les rayons ultraviolets et les projections extérieures. Comparativement au célèbre Starsilber d'Opel, souvent plus neutre et classique, ou à des teintes plus chaudes comme le Pannacotta, le Kristallsilber offre une tonalité plus tranchée et une réflexion métallique plus vive. Pour les retouches d'impacts de gravillons ou de petites éraflures sur les rétroviseurs, l'aérosol avec vernis 2K intégré reste la solution la plus économique et rapide. Pour les surfaces étendues comme une aile ou une portière, l'emploi de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel est fortement recommandé afin d'obtenir un raccord parfait avec les éléments d'origine. L'entretien de cette teinte repose sur un lavage doux au gant microfibre avec un savon neutre, suivi de l'application périodique d'une protection synthétique ou céramique pour conserver la pureté de ses reflets argentés.