Peinture Opel GEV Silbersee métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2009 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Insignia A (2008-2017), Opel Astra J (2009-2015), Opel Corsa D (2006-2014), Opel Meriva B (2010-2017), Opel Zafira Tourer (2011-2019)

Teintes Opel proches

• Silbersee Met (11S)
• Silbersee Met (179)
• Silbersee Met (811S)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture GEV choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur GEV sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture GEV Silbersee Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte GEV Silbersee Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte GEV ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel GEV requiert un protocole d'application soigné pour restituer fidèlement l'orientation des particules métalliques. Les carrossiers recommandent l'utilisation d'un apprêt de fond gris moyen, soigneusement poncé avant le dégraissage final. La base s'applique en deux couches pleines et régulières, complétées par un voile de placement léger à pression réduite pour homogénéiser les pigments et éviter tout phénomène d'ombrage. L'ensemble doit obligatoirement recevoir un vernis bicomposant résistant aux UV et aux agressions chimiques, assurant la durabilité et la brillance finale du film de peinture.

Dans la palette Opel, le Silbersee GEV se distingue nettement du classique Starsilber par son rendu plus feutré et sa profondeur acier, tout en restant bien plus éclatant que les teintes foncées telles que le Technical Grey. Cette teinte intermédiaire masque relativement bien la poussière de surface, mais conserve toute sa vivacité grâce à un entretien méticuleux. L'utilisation d'un nettoyant au pH neutre et l'application régulière d'une protection synthétique permettent de préserver l'intégrité du vernis face aux contaminants routiers et aux micro-rayures.

Le conditionnement idéal dépend directement de la surface à réparer. Le stylo de retouche convient parfaitement aux éclats de gravillons sur la face avant ou les arêtes de portières. L'aérosol se révèle particulièrement pratique pour les éléments de taille modérée comme une coque de rétroviseur ou un montant d'aile. Enfin, pour les pièces intégrales telles qu'un capot ou un pare-chocs, l'application au pistolet professionnel à partir de peinture en pot reste la seule méthode permettant de garantir une tension de film et une répartition des paillettes conformes à l'origine.