Peinture Opel GBE Impulsrot Perleffekt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Insignia A (2008-2017), Opel Astra J (2009-2015), Opel Corsa D (2006-2014), Opel Meriva B (2010-2017), Opel Zafira Tourer C (2011-2019)

Teintes Opel proches

• Impulsrot Perleffekt (WA505Q)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture GBE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur GBE sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture GBE Impulsrot Perleffekt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte GBE Impulsrot Perleffekt est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte GBE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Impulsrot Perleffekt exige une méthode d'application soignée pour valoriser l'orientation des pigments nacrés. Une préparation méticuleuse du support est primordiale, impliquant un ponçage fin et l'application d'un apprêt de tonalité adaptée, généralement gris foncé, pour soutenir la profondeur du rouge. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée, cette peinture bicouche s'applique en deux passes croisées régulières, complétées par un voile d'effet pour homogénéiser la dispersion des nacres et éviter toute marbrure. L'ensemble doit obligatoirement être scellé par un vernis carrosserie bi-composant résistant aux UV, garantissant la brillance, la tension du film et la protection contre les micro-rayures.

Dans le nuancier Opel, le code GBE se démarque nettement des rouges opaques comme le Magmarot par sa complexité optique, tout en offrant une saturation plus riche que des teintes brunes ou bordeaux standard. La réflexion de la lumière met en valeur les arrêtes de carrosserie typiques des designs de la marque.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de la réparation. Pour les éléments complets tels qu'une portière, un capot ou un pare-chocs, le format en pot pour pistolet à peinture est incontournable afin d'obtenir un tendu homogène. Pour le traitement de rayures localisées ou d'accessoires comme des coques de rétroviseur, une bombe de peinture bicouche offre une alternative pratique. Enfin, la préservation de l'éclat de ce rouge nacré repose sur un lavage doux sans rouleaux agressifs et l'application périodique d'une cire de protection synthétique.