Peinture Opel GAF Sporty Grey : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2020
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Corsa E (2014-2019), Opel Astra J (2009-2015), Opel Karl (2015-2019), Opel Adam (2012-2019)

Teintes Opel proches

• Sporty Grey (ONA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture GAF choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur GAF sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture GAF Sporty Grey est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte GAF Sporty Grey est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte GAF ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une restitution fidèle du Sporty Grey GAF, la préparation du support constitue une étape essentielle. L'application d'un apprêt garnissant de nuance grise moyenne permet d'assurer un pouvoir couvrant homogène sans saturation excessive. En version base mate hydrodiluable ou solvantée, la teinte s'applique généralement en deux couches régulières, suivies d'une couche d'effet ou voile de placement projeté à pression réduite et à distance maîtrisée. Cette méthode permet d'orienter uniformément les particules d'aluminium et d'éviter tout phénomène de marbrure ou d'ombrage indésirable. L'ensemble doit obligatoirement être scellé avec un vernis polyuréthane bicomposant de qualité professionnelle pour garantir une protection durable contre les rayons ultraviolets et les intempéries.

Au sein de la palette Opel, le code GAF se situe à mi-chemin entre la clarté éclatante du Star Silver et la profondeur sombre des teintes anthracites de la marque. Cette position médiane lui confère un aspect résolument technique, moins salissant que les nuances foncées et plus dynamique qu'un argenté traditionnel. L'entretien de cette teinte demeure aisé : un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampoing neutre et d'éponges en microfibres suffit à prévenir les microrayures, complété idéalement par une cire protectrice hydrophobe deux fois par an pour rehausser la brillance du vernis.

Le choix du conditionnement doit correspondre précisément à la surface à traiter. Pour les petites retouches localisées sur une coque de rétroviseur ou une poignée de porte, l'utilisation d'un aérosol bicomposant permet une réparation rapide et nette. En revanche, pour repeindre un élément complet tel qu'un bouclier, une aile ou une portière, l'application au pistolet en cabine à l'aide d'une peinture en pot prête à l'emploi est impérative afin de garantir une atomisation homogène et un tendu sans défaut.