Peinture Opel G0W Coral Orange métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Adam (2014-2019), Opel Corsa E (2014-2019), Opel Karl (2015-2019)

Teintes Opel proches

• Coral Orange Met (489C)
• Coral Orange Met (50U)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture G0W choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur G0W sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture G0W Coral Orange Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte G0W Coral Orange Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte G0W ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement la nuance Opel G0W Coral Orange Met, un travail soigné de préparation de surface est primordial. Le carrossier privilégiera un apprêt gris moyen pour garantir la justesse colorimétrique du fond. Que vous optiez pour une formule en base hydrodiluable ou en base solvantée, l'application doit s'effectuer en deux passes régulières croisées, complétées par un voile de placement léger afin d'orienter harmonieusement les pigments métallisés et de prévenir tout risque de marbrage. Une fois la base convenablement désolvatée, l'application d'un vernis polyuréthane bicouche de type haut extrait sec assure la protection indispensable contre l'oxydation et sublime la brillance des paillettes. Au sein du nuancier Opel, la teinte G0W se singularise par sa douceur face à des teintes comme le Power Orange ou l'Amber Orange, plus directes et saturées en pigments jaunes. Le Coral Orange affiche une composition chromatique plus tempérée, tirant légèrement vers des tonalités pêche selon l'incidence lumineuse. Pour préserver l'éclat de ce vernis dans le temps, un entretien régulier au shampooing doux à pH neutre est préconisé, complété par la pose d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique réduisant les micro-rayures et l'effet des rayons ultraviolets. Concernant le choix du conditionnement, le stylo de retouche convient parfaitement au traitement ponctuel des impacts de gravillons sur les arêtes ou le capot. L'aérosol bi-composants représente une alternative efficace pour les raccords d'ailes ou de coques de rétroviseurs. Enfin, la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour la réfection complète d'un panneau de carrosserie, assurant une atomisation optimale et un tendu conforme aux standards d'origine.