Peinture Opel EXY Nacht Schwarz : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à 2022
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Corsa F (2019-2024), Opel Crossland (2017-2024), Opel Grandland (2017-2024), Opel Mokka B (2020-2024)

Teintes Opel proches

• Nacht Schwarz (G7R)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EXY choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EXY sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture EXY Nacht Schwarz est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EXY Nacht Schwarz est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte EXY ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel EXY exige une rigueur méthodique pour obtenir une finition sans défaut. En carrosserie, le travail débute par une préparation soignée du support, idéalement sur un apprêt de nuance gris foncé afin de maximiser le pouvoir couvrant et la profondeur de la couleur. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou solvantée, l'application s'effectue en deux couches régulières, suivies d'un voile léger pour placer uniformément les pigments métallisés. Après un temps de désolvatation rigoureux, l'application d'un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour sceller la teinte, apporter le brillant miroir requis et garantir une protection mécanique optimale. Pour des réparations industrielles spécifiques, la déclinaison en brillant direct reste possible, bien que la finition bi-couche vernie offre une durabilité supérieure.

Comparé au noir minéral Karbonschwarz ou au célèbre Saphirschwarz (code 20R), le Nacht Schwarz EXY se distingue par une tonalité plus pure et moderne, avec des sous-tons moins marqués par des paillettes bleutées ou dorées. Sur le plan de l'entretien, cette couleur foncée réclame un lavage doux à la main et l'application périodique d'une cire protectrice ou d'un scellant pour prévenir l'apparition de micro-rayures et conserver son intensité d'origine.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Le stylo de retouche est parfaitement calibré pour masquer les éclats de gravillons ou les légères griffures sur les arêtes de portières. L'aérosol permet de repeindre efficacement des éléments distincts comme un rétroviseur ou une poignée, tandis que la peinture en pot reste la formule requise pour le pistolage d'un capot, d'une aile ou d'un élément complet par un professionnel.