Peinture Opel EKU Amethyst Violett métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Tigra (1994-2000)

Teintes Opel proches

• Amethyst Pearl (165)
• Amethyst Pearl (4NU)
• Amethyst Violett Met (GFH)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EKU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EKU sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture EKU Amethyst Violett Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EKU Amethyst Violett Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte EKU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à la colorimétrie d'origine lors de l'application de l'Amethyst Violett Met, une préparation rigoureuse du support est indispensable. Le carrossier veillera à appliquer un apprêt d'une nuance de gris moyen à sombre, soigneusement poncé au grain fin. Disponible en base hydrodiluable ou en base solvantée, cette formule nécessite généralement deux couches couvrantes suivies d'une demi-couche de placement pour orienter de manière homogène les paillettes métalliques et éviter toute marbrure. L'ensemble doit être scellé par un vernis polyuréthane bicomposant résistant aux UV, qui assurera la brillance, la profondeur optique et la tenue mécanique face aux agressions routières.

Comparée à des teintes voisines du catalogue Opel de la même période, comme les bleus nuit ou les noirs métallisés, l'Amethyst Violett se singularise par sa capacité à changer d'intensité selon l'angle de vue sans jamais paraître criard. Selon l'étendue des travaux, le conditionnement en retouche est parfait pour atténuer les micro-impacts de gravillons, tandis qu'un format pour pistolet à peinture demeure incontournable pour un panneau entier afin de garantir un fondu parfait avec les pièces adjacentes.

Pour entretenir cette couleur métallisée sombre et préserver la clarté de son vernis, il est conseillé de proscrire les stations de lavage à rouleaux abrasifs. Un lavage périodique à l'eau douce avec un shampoing au pH neutre, suivi de la pose d'une cire protectrice ou d'un traitement céramique, préviendra les micro-rayures et mettra en valeur les reflets violacés sous la lumière naturelle.