Peinture Opel 920 Kristallgrau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Vectra A (1988-1995), Opel Astra F (1991-1998), Opel Omega B (1994-1999), Opel Calibra (1990-1997)

Teintes Opel proches

• Kristallgrau Met (87U)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 920 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 920 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 920 Kristallgrau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 920 Kristallgrau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 920 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la teinte Opel 920 KRISTALLGRAU MET requiert une méthode d'application rigoureuse afin d'assurer l'homogénéité des particules métallisées. Pour la préparation du support, un ponçage fin et l'application d'un apprêt gris clair neutre sont recommandés afin de garantir une sous-couche uniforme qui ne dénature pas la clarté du film de base. Disponible en base hydrodiluable ou en formulation solvantée, cette nuance s'applique généralement en deux passes régulières suivies d'un voile de placement à pression réduite pour éviter toute marbrure ou orientation asymétrique des paillettes d'aluminium. Une fois la base mate désolvatée, l'application d'un vernis bi-composant polyuréthane de haute qualité est indispensable pour sceller la teinte, optimiser la profondeur optique et fournir une protection durable contre les rayons ultraviolets et les agressions chimiques routières.

Dans le nuancier d'époque d'Opel, le Kristallgrau 920 se distingue nettement des teintes plus sombres comme le Rauchgrau ou des nuances plus froides et réfléchissantes telles que le célèbre Starsilber. Son rendu demeure plus doux et plus neutre. Pour préserver son éclat métallisé au fil des années, il est conseillé de procéder à des lavages réguliers à l'aide de shampoings neutres et d'appliquer une cire synthétique ou un scellant carrosserie non abrasif. Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux : le pinceau de retouche est parfaitement calibré pour masquer les impacts d'éclats de gravillons sur le capot, l'aérosol s'avère adapté pour les raccords d'arêtes ou les coques de rétroviseurs, tandis que l'utilisation d'un pistolet à peinture en pot reste incontournable pour la réfection complète d'un panneau de porte ou d'une aile.