Peinture Opel 815S Vivid Gandalf Perleffekt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Opel proches

• Vivid Gandalf Perleffekt (06T)
• Vivid Gandalf Perleffekt (181)
• Vivid Red (861)
• Vivid Red (9RA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 815S choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 815S sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 815S Vivid Gandalf Perleffekt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 815S Vivid Gandalf Perleffekt est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 815S ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Vivid Gandalf Perleffekt exige une rigueur méthodique propre aux finitions à effet. La préparation du support commence par un ponçage soigné et l'application d'un apprêt de nuance intermédiaire, indispensable pour assurer un pouvoir couvrant optimal sans dénaturer la tonalité finale. Disponible en base hydrodiluable ou en base solvantée, la couleur doit être déposée en deux couches régulières, suivies d'une couche d'effet plus légère destinée à orienter convenablement les particules nacrées et à éliminer tout risque de marbrage. Une fois la base complètement matée, l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant haut de gamme est nécessaire pour sceller la surface, révéler la brillance des nacres et garantir une résistance accrue contre les agressions chimiques et les rayons ultraviolets.

Dans le catalogue Opel, cette teinte se positionne comme une alternative plus expressive aux gris métallisés traditionnels tels que l'Argent Étoile ou le Gris Minéral, grâce à une réfraction lumineuse plus complexe qui valorise les arêtes de carrosserie. L'entretien régulier passe par des lavages doux à la main avec un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection afin de limiter les micro-rayures susceptibles de ternir l'éclat du vernis.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux. Un aérosol bicomposant convient parfaitement pour de petites réparations localisées sur des éléments isolés comme une coque de rétroviseur ou un spoiler. Pour la réfection d'un panneau complet, tel qu'une aile ou un capot, le format en pot pour pistolet pneumatique demeure incontournable afin d'assurer une atomisation fine, une nébulisation constante et un raccord fondu parfait avec les éléments d'origine.