Peinture Opel 757 Amazonasgruen Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1992 à 1994
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Omega B (1994-2003), Opel Zafira A (1999-2005), Opel Corsa B (1993-2000)

Teintes Opel proches

• Amazonasgruen Mica (352)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 757 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 757 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 757 Amazonasgruen Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 757 Amazonasgruen Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 757 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de l'Amazonasgruen Pearl 757 requiert une préparation rigoureuse typique des teintes nacrées foncées. Sur un apprêt gris moyen poncé minutieusement au grain fin, le carrossier applique deux couches pleines suivies d'une couche de placement légère à pression réduite afin d'orienter les nacres de façon uniforme et d'éviter les marbrures. La finition impose l'emploi d'un vernis polyuréthane bicomposant de qualité supérieure, indispensable pour sceller les particules d'effet, assurer une tension optimale et prémunir la couleur des agressions climatiques et des rayons ultraviolets.

Comparée à des références voisines du nuancier Opel de la même époque comme le Dschungelgrün ou le Smaragdgrün, souvent plus sombres et proches du noir en basse lumière, l'Amazonasgruen conserve une dominante végétale plus franche et chatoyante. Pour une réparation ponctuelle sur une arête, une poignée ou un rétroviseur, un format aérosol bicomposant garantit une atomisation suffisante. En revanche, pour la reprise complète d'un élément comme une portière ou un capot, l'usage de pots pour pistolet pneumatique reste impératif afin de contrôler parfaitement le débit, le recouvrement et le raccord avec les panneaux adjacents.

L'entretien d'une teinte nacrée sombre implique d'éviter les stations de lavage à rouleaux, sources de microrayures qui diffusent la lumière et affadissent les reflets. Un nettoyage doux aux microfibres complété par la pose périodique d'une cire protectrice hydrophobe permettra de préserver l'intensité et la clarté du vert.