Vincirot Perl Opel, code 60U : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur 60U Vincirot Perl d'Opel est un rouge nacré profond apparu à la fin des années 1990 et appliqué jusqu'au début des années 2000. Caractérisée par une base rouge sombre enrichie de pigments de mica, elle déploie des reflets rubis et bordeaux subtils sous l'éclairage direct, tout en conservant une apparence sobre et feutrée dans les zones d'ombre. Cette peinture à effet se démarque nettement des rouges opaques traditionnels du constructeur par sa profondeur optique et son éclat nuancé, mettant particulièrement en valeur les lignes fluides des berlines et monospaces de cette période.
Code couleur : 60U
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 60U Vincirot Perl est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour reproduire fidèlement l'effet du Vincirot Perl 60U, le carrossier doit soigner chaque étape de préparation. La surface nécessite un ponçage rigoureux suivi de l'application d'un apprêt de teinte intermédiaire, généralement un gris moyen, pour assurer le pouvoir couvrant et la justesse chromatique de la teinte. Qu'elle soit formulée en base aqueuse ou solvantée, la couleur s'applique en deux couches régulières, accompagnées d'un léger voile de placement pour harmoniser la répartition des nacres et éviter tout effet de marbrage. L'ensemble doit impérativement être recouvert d'un vernis bi-composant haut extrait sec, garantissant la brillance, la tension du film et une résistance optimale aux agressions chimiques et aux rayures. En comparaison avec le rouge vif opaque Magmarot ou le rouge rubis Rubensrot d'Opel, le 60U offre une teinte plus feutrée et une réfraction lumineuse bien plus complexe. Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux : le stylo retouche ou l'aérosol avec vernis 2K intégré convient parfaitement aux rayures superficielles ou petits éclats de gravillons, tandis que l'application au pistolet professionnel reste indispensable pour repeindre un panneau entier comme une aile ou un pare-chocs. Pour préserver l'éclat des pigments nacrés au fil du temps, un nettoyage doux avec un shampooing à pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection permettront d'éviter l'oxydation superficielle et d'entretenir la profondeur de ce rouge emblématique.
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