Peinture Opel 599 Massairot métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Tigra A (1994-2001), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Zafira A (1999-2005)

Teintes Opel proches

• Massairot Met (G3U)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 599 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 599 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 599 Massairot Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 599 Massairot Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 599 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel 599 Massairot Met exige une méthode rigoureuse propre aux teintes métallisées. Une préparation minutieuse implique l'application d'un apprêt de teinte grise intermédiaire, garantissant une bonne opacité et le respect du ton d'origine. Après un ponçage de finition soigné, la base s'applique généralement en deux couches croisées régulières, suivies d'une passe de placement légère pour orienter harmonieusement les pigments d'aluminium et prévenir les ombrages. L'ensemble doit impérativement être protégé par un vernis carrosserie bicomposant de qualité supérieure, apportant une barrière efficace contre les rayons ultraviolets et les agressions mécaniques tout en révélant la profondeur métallique.

Dans l'historique stylistique d'Opel, le Massairot se démarque nettement du Magmarot, qui est un rouge uni franc sans effet nacré ni métallisé, mais aussi du Rubinrot, plus sombre et orienté vers des tonalités pourpres. Le code 599 se positionne comme un rouge chaud et lumineux. Pour maintenir la vivacité de ce vernis au fil des saisons, l'usage de produits de lavage doux à pH neutre et l'application régulière d'une protection céramique ou cireuse sont préconisés afin d'éviter le micro-rayage, particulièrement visible sur ces teintes foncées.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Un stylo de retouche précis est recommandé pour masquer discrètement un éclat de gravillon sur la face avant. L'aérosol se prête aux réparations localisées sur des éléments périphériques comme les baguettes de protection ou les coques de rétroviseur. Enfin, l'application au pistolet à l'aide de pots de peinture reste incontournable pour repeindre des surfaces importantes telles qu'un capot, une portière ou un véhicule complet.