Peinture Opel 50X Descent Violet Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2018
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Insignia A (2013-2017), Opel Astra J (2012-2015), Opel Mokka (2012-2016), Opel Cascada (2013-2018)

Teintes Opel proches

• Descent Violet Pearl Met (490C)
• Descent Violet Pearl Met (G0X)
• Descent Violet Pearl Met (WA490C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 50X choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 50X sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 50X Descent Violet Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 50X Descent Violet Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 50X ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 50X Descent Violet Pearl Met requiert la rigueur habituelle des finitions nacrées sombres. Une préparation soignée du subjectile s'impose, comprenant un dégraissage méticuleux et l'application d'un apprêt d'une nuance de gris adaptée pour garantir un pouvoir couvrant homogène. En cabine, le carrossier applique généralement deux couches régulières de base, suivies d'un voile de placement léger pour disperser uniformément les particules nacrées et prévenir les marbrures. La finition exige ensuite la dépose d'un vernis bicomposant haut extrait sec, indispensable pour sceller la nacre, offrir une résistance accrue aux agents chimiques et révéler toute la profondeur optique du violet.

Dans la palette contemporaine d'Opel, le Descent Violet se démarque nettement des teintes sombres conventionnelles comme le Carbon Flash par son identité prune affirmée, tout en restant plus discret et statutaire que des teintes festives telles que le Purple Fiction. Ce coloris foncé demeure sensible aux micro-rayures et aux traces de calcaire. Son entretien nécessite des lavages réguliers sans brosses dures, idéalement complétés par une décontamination douce et l'application d'une protection céramique ou d'une cire naturelle pour entretenir la brillance miroir du vernis.

Le choix du format de peinture dépend directement de la surface à restaurer. Pour les retouches d'impacts de gravillons ou les petites pièces rapportées comme une coque de rétroviseur, un aérosol bicouche offre une solution adaptée. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet tel qu'un panneau de porte, un capot ou une aile, l'usage d'une base en pot appliquée au pistolet garantit le contrôle de pulvérisation indispensable à l'homogénéité des nacres.