Peinture Opel 4VD Zitronengras métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2012
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra H (2004-2009), Opel Corsa D (2006-2010), Opel Tigra TwinTop (2004-2009), Opel Meriva A (2003-2010)

Teintes Opel proches

• Zitronengras Met (ZJD)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 4VD choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 4VD sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 4VD Zitronengras Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 4VD Zitronengras Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 4VD ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une restitution fidèle de la teinte Opel 4VD ZITRONENGRAS MET, la préparation du support constitue l'étape déterminante. Il est recommandé d'appliquer un apprêt de nuance gris clair afin d'assurer un pouvoir couvrant optimal sans altérer la clarté du vert métallisé. Lors de la mise en peinture, le carrossier procède généralement en deux couches régulières suivies d'un voile de placement léger à basse pression, indispensable pour uniformiser les particules métalliques et éviter l'effet de marbrage. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis bicomposant haut extrait sec (UHS ou HS), apportant la profondeur visuelle requise ainsi qu'une protection mécanique et anti-UV durable.

Au sein du nuancier Opel des années 2000, le code 4VD se distingue nettement des gris classiques comme le Starsilber ou des verts plus profonds tels que le Dschungelgrün. Sa dominante jaune-vert offre une alternative plus dynamique et printanière, tout en restant plus sobre qu'un vert acidulé non métallisé. Pour préserver l'éclat de cette finition métallisée sensible aux micro-rayures, un entretien régulier à l'aide d'un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection synthétique sont préconisés.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux de carrosserie à réaliser. Pour la réfection d'une coque de rétroviseur, d'une poignée ou d'un raccord ponctuel sur une aile, l'utilisation d'un aérosol bicouche s'avère parfaitement adaptée. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet comme un capot, un hayon ou un pare-chocs, l'application au pistolet professionnel à partir d'un pot prêt à l'emploi ou à diluer est indispensable afin d'assurer un tendu parfait et une homogénéité totale des reflets.